Les clés du 5 000e véhicule électrique Renault Trucks E-Tech, un Renault Trucks E-Tech Master, ont été remises à Marko Jauhiainen, président de HRX Finland Oy.
Ce fourgon 100 % électrique assurera des opérations de collecte et de livraison du dernier kilomètre dans la région métropolitaine d’Helsinki. Il succède ainsi à un véhicule diesel. Sa mission quotidienne : jusqu’à 300 km avec 40 à 50 points de livraison-collecte, sur une seule charge. Et ce, y compris en conditions hivernales.
Avant l’acquisition de ce Renault Trucks Master E-Tech, HRX Finland a toutefois souhaité tester l’autonomie réelle du véhicule : « Il était capital, pour nous, de tester l’autonomie du véhicule en conditions réelles d’exploitation. Le rapport de consommation a confirmé nos attentes : nous pouvons assurer confortablement une journée de travail avec une seule charge. » analyse Marko Jauhiainen, président de HRX Finland Oy.
Une acquisition en parfaite adéquation avec la stratégie du transporteur HRX Finland Oy, qui vise la neutralité carbone d’ici 2035. En effet, l’entreprise exploite déjà une flotte de véhicules roulant exclusivement au HVO 100, tandis que l’intégralité de ses sites est alimentée par de l’électricité d’origine renouvelable.
« Le Renault Trucks E-Tech Master s’inscrit parfaitement dans nos efforts en matière de développement durable, tout en étant compétitif en termes de coût, de fiabilité et d’autonomie. » poursuit Marko Jauhiainen.
La flotte du groupe HRX, présent dans 6 pays, comprend au total 86 véhicules Renault Trucks et chacun de ses sites est désormais équipé d’au moins un Renault Trucks E-Tech.
La livraison du 5 000e véhicule électrique Renault Trucks illustre le déploiement progressif de la mobilité électrique chez les transporteurs européens. Aujourd’hui adaptés à la grande majorité des opérations de distribution urbaine, les camions électriques répondent aux contraintes opérationnelles du secteur tout en réduisant significativement l’empreinte environnementale du transport.
