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La fiche technique de la nouvelle Renault Clio 6 (2026)

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La Renault Clio 6 en Gris Schiste @Renault

Dimensions, poids, motorisations ou encore consommations, vous saurez tout sur la nouvelle Renault Clio 6 présentée ce lundi 8 septembre en première mondiale à Munich. 

Entièrement repensée, cette sixième génération de la Renault Clio reste cependant une vraie citadine habillée en berline et a toujours « tout d’une grande ». Les suppléments de qualité, d’équipement et de technologie de cette ultime millésime de la Clio lui permettront sans aucun doute de redéfinir une nouvelle fois les standards de sa catégorie.

Adoptant une nouvelle motorisation full hybrid E-Tech 160 ch à la fois plus performante et garante d’une efficience de tout premier plan, la Clio 6 affiche désormais un niveau d’émissions de CO2 record de 89 g/km et une consommation mixte de seulement 3,9 l/100 km.

Avec cette motorisation, la Clio 6 peut revendiquer jusqu’à 40 % de réduction de consommation en comparaison avec un moteur essence, et elle est capable de rouler jusqu’à 80 % du temps en électrique en ville et en périphérie. La nouvelle Clio propose une gamme complémentaire renouvelée de groupe motopropulseur (essence ou GPL à partir de 115 ch) offrant à la fois plus de performances et d’efficience, notamment avec le TCe 115 ch, un 1.2 3 cylindres accouplé à une boîte manuelle ou automatique EDC en option.

Ci-dessous, retrouvez toutes les caractéristiques techniques de la nouvelle Renault Clio 6 qui sera produite dans l’usine de Bursa en Turquie.

Fiche technique Renault Clio 6

Dimensions et poids
Longueur : 4,116 m
Largeur : 1,768 m
Hauteur : 1,451 m
Empattement : 2,591 m
Porte-à-faux avant : 859 mm
Porte-à-faux arrière : 667 mm
Garde au sol : 142 mm à vide (119 mm en charge)
Poids : à partir de 1 155 kilos
Volume de coffre : 391 litres (selon motorisation)
Hauteur de chargement : 735 mm
Capacité de remorquage : 900 kg

Motorisations

Full hybrid E-Tech 160 ch
Moteur 1.8L, 4 cylindres full hybrid (160 ch / 172 Nm pour le moteur 1.8 et 205 Nm pour le moteur électrique) et boîte de vitesses intelligente multimode.

Émissions de CO2 : à partir de 89 g/km en cycle mixte
Consommation mixte : 3,9 l/100 km
0-100 km/h : 8,3 sec

TCe 115 ch
Moteur 3 cylindres 1.2 TCe (115 ch / 190 Nm), boîte manuelle ou automatique EDC en option

Émissions de CO2 : à partir de 114 g/km en cycle mixte (116 g/ km avec boite EDC) (en cours d’homologation)

Consommation mixte : 5 l/ 100 km (5,1 l/ 100 km avec boite EDC) 0-100 km/h : 10,1 sec

Eco-G 120 ch
Moteur 3 cylindres Eco-G à double carburation essence-GPL (120 ch / 200 Nm) avec boîte automatique EDC.

Émissions de CO2 : à partir de 107 g/km en cycle mixte (en cours d’homologation)

Consommation mixte : 6,9 l/ 100 km 0-100 km/h : 10,1 sec

Ecrit par
Cesare Ingrassia

Journaliste automobile et directeur de publication du site La Chaine Renault. Après avoir passé dix années à couvrir la Formule 1 dans les paddocks du monde entier, je couvre désormais toute l'actualité de Renault et de ses marques.

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