Selon Renault, la R5 E-Tech 100% électrique a réussi son entrée en scène avec près de 10 000 immatriculations enregistrées en France, premier pays de commercialisation, entre les mois de novembre et de décembre 2024.
En 2025, la Renault 5 E-Tech devrait poursuivre sa montée en puissance, en élargissant sa couverture prix avec l’arrivée d’une batterie de 40 KWh et de la version à 25 000 euros, ainsi que sa commercialisation dans plusieurs pays européens (Royaume-Uni, Norvège, Suède, Danemark, Finlande, Hongrie, Pologne…).
Récemment élue « voiture de l’année 2025 » (Car of the Year) en duo avec l’Alpine A290, la Renault 5 e-Tech permet à Renault d’obtenir pour la deuxième année consécutive le prestigieux prix de « voiture de l’année » après celui décerné en 2024 au Scenic E-Tech.
Le duo vainqueur du trophée (R5 et A290) a été élu par les votes de 60 journalistes automobiles de 23 pays. La Renault 5 E-Tech et l’Alpine A290 se placent en première position avec 353 points. La nouvelle icône pop électrique de Renault devient donc le huitième véhicule de la marque à recevoir le titre très convoité de « Car of the Year ».
« La Renault 5 E-Tech electrique change véritablement la donne en Europe. Elle rend les véhicules électriques désirables et suscite une réaction émotionnelle. » a déclaré Olivier Cambolive, CEO de la marque Renault.
« En même temps, elle a été conçue pour apporter beaucoup de valeur à nos clients. S’il y a une voiture qui a le potentiel de transformer le marché électrique, c’est bien celle-ci. »
En effet, la R5 E-Tech a été conçue par Renault pour devenir un « accélérateur d’électrification » du marché européen. Elle rend la mobilité électrique désirable grâce à son design « coup de cœur ». Elle sera proposée cette année en entrée de gamme à partir de 25 000 euros, un tarif auquel peuvent être déduites les primes gouvernementales dans les pays où des incitations sont en place, ce qui devrait largement contribuer à une augmentation des ventes d’ici les prochains mois.
