Leader incontesté du GPL en France, Dacia est désormais le seul constructeur à proposer la bicarburation essence/GPL sur l’ensemble de sa gamme (hors Dacia Spring 100% électrique).
Depuis 2010, Dacia a vendu plus de 300 000 véhicules GPL en France. Une bicarburation essence/GPL qui propose une autonomie jusqu’à 1560 km selon le constructeur, mais également une économie d’environ 36 euros à chaque plein ainsi qu’une réduction des émissions de CO2 de 10% par rapport à un véhicule équivalent équipé d’un moteur thermique.
Depuis le début de cette année 2026, la nouvelle motorisation Eco-G 120 est disponible en boîte automatique et est désormais proposée sur l’ensemble de la gamme Sandero et Sandero Stepway, ainsi que sur le Jogger et le Duster.
En parallèle, Dacia propose également la combinaison de la technologie hybride, de la bicarburation GPL, de la transmission intégrale et de la boîte automatique à double embrayage, une première mondiale, sur les modèles Duster et Bigster avec la motorisation hybrid-G 150 4×4 (pas d’Eco-G 120 sur le Bigster).
Tarifs de la gamme bicarburation essence/GPL Dacia
