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Alpine F1 titularise Jack Doohan aux côtés de Pierre Gasly pour 2025

Jack Doohan pilotera pour Alpine en F1 à partir de 2025

L’équipe Alpine F1 a annoncé la titularisation à partir de la saison 2025 de son actuel pilote de réserve, Jack Doohan. L’Australien – âgé de 21 ans – fera donc équipe avec le Français Pierre Gasly à partir de l’an prochain.

Fils du légendaire Mick Doohan, quintuple champion du monde de vitesse moto 500 cm3, l’Australien a été le réserviste de l’équipe Alpine ces deux dernières années après un parcours réussi au sein des formules internationales de promotion monoplace. Doohan a notamment terminé deuxième du championnat de Formule 3 en 2021,  puis troisième du championnat de Formule 2 en 2023. Il a ensuite été nommé pilote de réserve à temps plein en 2024, où sa contribution au simulateur de l’équipe a été précieuse.

« Nous sommes enchantés de promouvoir Jack comme pilote titulaire à partir de la saison prochaine et de lui offrir l’occasion de démontrer son talent et ses compétences en Formule 1. » a déclaré Oliver Oakes, le nouveau Team Principal de l’équipe Alpine en F1.

« Jack deviendra le premier membre de l’Alpine Academy à obtenir un volant de course au sein de l’équipe, ce qui est extraordinairement satisfaisant pour l’écurie et son programme pour les jeunes pilotes. »

« J’ai personnellement travaillé avec Jack en 2019 et je suis pleinement conscient de son talent brut et de son potentiel. C’est un travailleur acharné en coulisses et son engagement est énormément apprécié par toute l’équipe. »

« Avec Pierre et lui, nous avons un équipage bien équilibré, mélangeant l’énergie de jeunesse, l’expérience et la vitesse pure. Nous sommes impatients de travailler avec Jack et Pierre afin de continuer à développer la voiture et de faire progresser l’équipe sur la grille. »

Jack Doohan  poursuivra son rôle de réserviste pour le reste de la saison, participant régulièrement à des séances d’essais d’anciennes voitures (TPC) avec l’A522 F1 ainsi qu’à ses missions au simulateur de l’équipe lors de certains week-ends de course.

Ecrit par
Cesare Ingrassia

Journaliste automobile et directeur de publication du site News Renault. Après avoir passé dix années à couvrir la Formule 1 dans les paddocks du monde entier, je couvre désormais toute l'actualité de Renault et de ses marques.

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